뉴스투데이 뉴스목록
-
포항시, 고위험군 청소년의 마음건강 회복을 위한 수퍼비전 실시【김해욱 기자】포항시청소년상담복지센터는 27일 상담센터 집단활동실에서 찾아가는 상담프로그램을 담당하는 청소년동반자를 대상으로 ‘2021년 위기청소년 전문상담 사례 1차 수퍼비전’을 실시했다. 최근 학교폭력, 자살자해, 우울, 가족 갈등 등으로 어려움을 호소하는 고위험군 청소년들의 개인상담 비중이 증가하고 있다. 이에 따라 고위험군 청소년을 대상으로 상담 프로그램을 진행하고 있는 청소년동반자를 대상으로 개별 상담사례에 대한 다각적인 접근 방법의 심층 논의를 통한 상담 서비스의 질적 향상을 위해 수퍼비전을 운영했다. 수퍼바이저로는 최승애심리상담센터의 최승애센터장을 초빙해 위기 사례의 효과적인 개입방법 및 기술에 대한 심도있는 논의가 진행됐다. 수퍼비전에 참여한 청소년동반자는 “사례별 상담자의 역할 및 태도, 심리검사 활용법 등 내담자별 문제를 고려한 다양한 접근 방법에 대해 깊이 이해할 수 있는 뜻깊은 시간이 됐다”라는 소감을 전했다. 포항시청소년재단 윤영란 상임이사는 “이번 수퍼비전을 통해 청소년동반자의 사례개입능력이 향상돼 포항시 관내 청소년들에게 든든한 청소년동반자의 역할을 충분히 할 수 있기를 기대한다”며, “앞으로도 심리적 취약성이 높은 청소년의 정서적 안정을 위한 질 높은 찾아가는 상담 프로그램이 진행될 수 있도록 적극 지원하겠다”라고 말했다. 청소년동반자 상담프로그램은 만 9세~24세의 우울, 자해 및 자살(징후), 은둔형 외톨이, 학교 부적응, 가출, 비행폭력, 인터넷스마트폰 과의존, 학업중단(학교밖) 등의 위기요인을 가지고 있는 포항시 청소년 누구나 신청이 가능하다. 또한, 사회적 거리두기가 완화됨에 따라 대면상담 운영을 재개하고 화상상담전화상담사이버상담모바일상담 등 비대면상담 또한 활발히 운영해 어려움 없이 프로그램에 참여할 수 있도록 접근성을 향상시켰다.
-
【객원칼럼】 코로나속 최저임금 인상 더 이상 안된다노동자를 살리려는 취지의 최저임금이 오히려 노동자의 일자리를 없애는 우리경제의 아이러니가 바로 최저임금제이다. 문재인 정부의 핵심정책중의 하나가 바로 노동자 최저임금이다. 지난 2018년 16.4%, 2019년 10.9%까지 치솟던 최저임금은 경제위기에 봉착하면서 2020년 2.87%로 떨어졌으며 올해는 1.5%로 역대 최저수준이다. 노동자들에게 최저선의 노동보상을 주려는 의도는 좋지만 영세한 자영업자들이나 소상공인들의 경우 최저임금제도 때문에 오히려 인건비 부담이 늘어 종업원들을 내보내거나 사업장을 폐쇄해야하는 역현상이 발생하는 것이다. 이는 코로나 19에 따른 사회적거리두기로 경영난이 심각해지면서 이중고로 나타나고 있는 우리사회의 새로운 병폐가 되고 있다. 이런상황에서 내년도 최저임금 인상여부를 놓고 또 노동계와 경영계가 대립하게 됐다. 이들의 대립은 늘 평행선이다. 노동계는 최저임금 인상을 경영계는 동결이나 인하를 주장하는 팽팽한 대립이 매년 이어져 오고 있는 양측의 모습이다. 이같은 상황에서 내년도 최저임금을 동결하거나 인하해야 한다는 자영업자들의 목소리가 나와 주목을 받고 있다. 최근 한국경제연구원이 여론조사한 결과 전국 자영업자들중 여론조사 응답자의 53.1%는 현재 최저임금(시급 8720원)이 ‘경영에 많이 부담되고 있다’고 답했다. 또 72.2%는 최저임금 결정 과정에서 ‘자영업자의 의견이 반영되지 않는다’고 했다. 최저임금이 얼마나 인상되면 직원 신규 고용을 포기하거나 기존 직원 해고를 고려할 것이냐는 질문에 자영업자의 53.9%는 ‘현재도 고용 여력이 없다’고 응답했다. 이어 11.8%는 5∼10% 인상시, 또 같은 11.8%가 10∼15% 인상시에 신규 고용을 포기하거나 기존 직원 해고를 고려하겠다고 답변했다. 저임금이 얼마나 인상되면 폐업을 고려하겠느냐는 질문에 ‘현재도 한계 상황’이라는 답변이32.2%로 가장 많았다. 지금도 폐업을 고려하는 상황에서 최저임금까지 오르면 더 큰 어려움에 봉착할 수 있다는 의견으로 해석된다는 말이다. 무엇보다 현재 고용직원이 없거나 가족들만 근무하는 자영업자들의 40.6%가 현재도 폐업을 고려할 한계 상황이라고 응답해 ‘나홀로 사장’ 자리마저 위태한 것으로 파악됐다. 이같은 여론조사를 통해볼 때 이미 자영업자들은 절벽위에 서있는 셈이다. 계속된 코로나 19와 사회적거리두기 등으로 누적된 손해가 심각한 상황에서 이중삼중의 고통이 될 수밖에 없는 최저임금 인상은 더 이상 자영업자들이 버틸수가 없는 결과를 초래할 수밖에 없다. 이번 여론조사에서 자영업자들은 판매 가격 인상을 고려하는 최저임금 인상률과 관련해서는 ‘1%∼5% 미만’으로 응답한 경우가 27.2%로 가장 많았다. 또 23.6%는 현재도 이미 판매 가격 인상을 고려하고 있는 것으로 조사됐다. 현재 가격을 인상할 예정이거나 5% 미만 최저임금 인상시 가격 인상을 고려한다는 응답률을 업종별로 살펴보면 도·소매업(55.6%)과 숙박·음식점업(53.2%)이 가장 높았다. 결국 최저임금을 인상하게되면 소비자물가도 올라갈 수밖에 없는 악순환이 이어진다는 말이다. 자영업자들의 어려움이 그대로 소비자들에게 전가될 수밖에 없는 실정이다. 결과적으로 자영업자들은 내년 최저임금 적정 수준에 대해서는 ‘동결’이 45.7%로 가장 많았으며 인하해야 한다는 응답자 비율과 합하면 61.9%에 이르렀다. 동결 또는 인하가 필요하다는 응답은 숙박·음식점업(69.8%)과 도소매업(63.8%)에서 높은 것으로 집계됐다. 우리사회의 세포와도 같은 자영업자들의 현실은 바로 코로나 19속에서 살아가는 새태의 단면을 보여주고 있는 것이다. 코로나의 위기를 극복하고 경제가 다시 정상궤도로 진입하기 위해서는 최저임금에 대해 더 이상의 논란이 불필요하다는 점을 잘 보여주고 있다.
-
【기자수첩】 도로 제한속도, ‘안전’도 중요하지만 ‘운전자편의’도 고려해야교통사고 예방을 위해 도심 도로의 차량속도를 최대 시속 50km로 제한하는 ‘안전속도 5030’이 시행된지 약 한달가량 됐다. 교통문제에 있어 가장 중요한 게 ‘안전운전’이기 때문에 대부분 운전자들이 이에 부응하고 있으나 오히려 차량흐름을 방해하고, 도로구간별로 달라지는 제한속도로 인해 오히려 사고위험이 커지고 있다는 우려섞인 목소리들이 터져나오고 있다. 예컨대 가장 문제가 되고 있는 부분이 ‘도심속도제한’에 따른 도심의 구간문제이다. 통상적으로 도심내부의 경우 그동안 60km내외의 구간에서 일괄적으로 50km로 낮췄기 때문에 다소 시간이 지체되더라도 문제가 없으나 문제는 도심주변도로에서 발생하고 있다 국도변에 위치한 도시지역이나 국도가 도시를 통과하는 지역의 경우 도심경계지역을 불과 10m정도 남겨둔 지점에서 80km에서 50km로 변경됐다가 또다시 80km로 변경되는가 하면 지역별로 차이는 있으나 도심주변구역에서 50km, 60km, 70km 등이 뒤죽박죽으로 반복되고 있어 운젼자들을 혼동케하고 있는 점이다. ‘안전운행’이라는 대전제가 있지만 운전자들의 측면을 전혀 고려하지 않은 졸속행정이라는 비판도 나오고 있다. 이같은 도심경계구간에서의 혼란스런 제한속도변경으로 본의아니게 과태료 부과대상차량으로 단속카메라에 촬영되는 경우도 허다하다는 것이다. 지난 4월17일부터 시행된 ‘안전속도 5030 정책’으로 만약 최고제한속도를 20km이내 초과시에는 범칙금 3만원(과태료 4만원), 20~40km 초과대는 범칙금 6만원(과태료 7만원)이 부과되면서 조금만 이를 어겨도 범칙금을 물게 돼 운전자들의 불만이 팽배해지고 있다. 실제로 대구지역의 경우 ‘안전속도 5030’ 시행이후 지난달 17일부터 3주간 과속위반 사례가 2만3천658건으로 나타났다고 대구경찰청이 밝혔다. 물론 제도시행후 3개월간 계도기간이기 때문에 과태료를 부과하진 않았다고 하지만 향후 운전자들이 한순간 방심할 경우 속도위반에 따른 과태료 부과는 시간문제일 수밖에 없다는 게 운전자들의 불만이다. 경북에서 택시영업을 한다는 A씨는 “국도와 지방도, 도심주변도로 등의 속도제한이 다 다르기 때문에 운전에 혼선을 많이 빚는다”며 “특히 도심경계지역 도로의 경우 불과 10m정도의 간격을 두고 제한속도가 바뀌는 곳도 있어 운전자들이 급정거를 하거나 과태료 처벌대상에 포함되는 사례도 비일비재하다는 것이다. 이처럼 안전속도가 크게 낮아지면서 농번기를 맞아 화물차 운행이 많은 농어촌지역 주민들도 큰 고충을 겪고 있다고 한다. 읍면지역의 경우 국도와 지방도 경계구간이 많아 불규칙한 제한 속도구역이 더 많다는 것이다. 농촌지역의 경우 열악한 경제상황임에도 이같은 도로사정 때문에 속도제한 과태료를 물어야하는 이중부담까지 떠안게 되는 셈이다. 지역민들은 “안전운행을 위한 교통정책에는 적극 부응해야하겠지만 도로사정을 감안하지 않은 일률적인 속도제한에는 문제가 있다”며 “현실성 있는 정책이 시급하다”고 입을 모으고 있다.
-
포항시, 구석구석 달리는 택배차량 활용해 치매관리사업 대 시민 홍보【이기만 기자】포항시 남·북구 치매안심센터는 치매안심센터 운영 및 치매지원서비스 홍보를 위해 6월부터 8월까지 택배차량 운행을 통한 대시민 홍보를 실시한다. 주민 생활 속으로의 접근성이 좋은 택배 차량에 치매안심센터 홍보물을 부착하고 운행해 신규 치매 관리 대상자를 발굴하고, 치매에 대한 부정적인 인식을 개선한다. 특히, 9개 홍보 중심 지역에 이동성이 높은 택배 차량의 장점을 이용해 치매환자 및 가족들이 치매안심센터의 존재를 인식하고 필요한 서비스를 시기적절하게 이용할 수 있을 것으로 본다. 포항시 남·북구 치매안심센터 관계자는 “지역 주민에게 치매안심센터 운영과 치매관리서비스지원, 치매에 대한 올바른 정보가 홍보돼 치매에 대한 이해와 배려의 돌봄 문화가 확산되길 바란다”라고 전했다. 한편, 치매안심센터에서는 치매조기상담 및 검진, 맞춤형사례관리, 치매치료관리비 및 조호물품 지원, 치매환자쉼터, 치매공공후견사업 등 치매환자의 안전과 건강을 위한 복지서비스를 제공하고 있다.
-
포항시, 보건복지부 ‘재가 의료급여 시범사업’ 공모 선정【이기만 기자】포항시가 경북에서 유일하게 보건복지부 ‘재가 의료급여 시범사업’에 선정됐다, ‘재가 의료급여 시범사업’은 입원 필요도가 낮은 의료급여 장기입원자가 병원에서 퇴원 후 가정에서 안정적으로 정착할 수 있도록 의료, 돌봄, 식사, 이동, 주거 등의 재가 서비스를 제공하는 지역사회 통합돌봄 사업으로 6월부터 2년간 총 사업비 2억5천만 원의 예산이 투입된다. 포항시는 협력의료기관과 함께 장기입원자 중 퇴원 가능한 대상자를 선정하고 건강상태에 맞는 맞춤형 돌봄 계획(케어플랜)을 수립해 의료서비스 제공 및 지속적인 모니터링을 실시할 예정이다. 또한, 장기요양보험 및 가사간병서비스 등의 돌봄서비스를 통해 퇴원 후 가정에서의 돌봄 공백을 없애고 건강상태에 맞는 식사 제공 및 통원 치료에 필요한 이동서비스 등을 지원해 가정에서도 불편함 없이 일상생활을 유지할 수 있도록 환자 중심의 맞춤형 통합 서비스를 지원할 예정이다. 도성현 복지국장은 “재가 의료급여 시범사업을 통해 의료급여 수급자가 병원이 아닌 가정에서 편안하게 일상생활을 영위할 수 있도록 지원해 삶의 질을 향상시키고 의료비 예산 절감을 통해 재정효율화에도 큰 기여를 할 것으로 기대된다”라고 말했다.
-
포항시, 포항지열발전 안전 관리를 위한 부지 확보 완료!【이기만 기자】포항시가 계약을 통해 지열발전 부지를 확보했다. 지열발전 부지 매매계약에 따른 소유권 이전이 마무리됨에 따라 지열발전 안전관리사업이 차질 없이 진행될 수 있게 됐다. 안전관리사업은 포항지진을 촉발시킨 지열발전 관련 지역에 심부 및 지표지진계, 지하수 수위 및 수질 변화 감지 관측센서, 지표 변형 관측소 등을 설치해 추가적으로 발생할 수 있는 위험으로부터 시민의 안전을 보호하는 사업이다. 시는 그동안 시민들의 요구에 따라 촉발지진을 일으킨 지열발전 부지의 안전관리사업의 신속한 추진을 건의하고, 부지를 확보하고자 산업통상자원부와 지속적으로 협의해 왔다. 산업부는 촉발지진으로 밝혀진 이후 전문가로 구성된 ‘포항지열발전부지안전성검토T/F’를 구성해 안전관리사업을 추진해 왔으며, 현재 시와 협력을 통해 지표지진계 20개소, 지표변형 관측소 3개소를 구축하기 위한 위치선정을 완료하고 설치를 진행 중에 있다. 지난해 10월부터 산업부에서 지열발전 부지에 대한 임대차 계약을 통해 관리해오던 중에 부지 매입을 위한 국비를 확보했었다. 진상조사위원회가 지난해 시추기를 포함한 현장장비들에 대한 진상조사를 마무리했고, 이번에 지열발전 부지가 완전히 확보됨에 따라 향후 시추기 등 부지의 정비, 안전관리사업, 부지활용 대책이 더욱 속도를 낼 수 있게 됐다. 시민들은 최근에도 촉발지진에 대한 소규모 여진이 이어짐에 따라 국가차원의 전문적인 측정과 관리를 통해 안전하게 관리하고, 그 결과를 투명하게 공개 해주기를 지속적으로 요구하고 있다. 이에 따라 시는 산업부에 장기적 안전관리를 위한 지열지진연구센터를 국가사업으로 건립하여 운영해 줄 것을 건의하고 있다. 포항11·15촉발지진 범시민대책위원회는 지난 6일 성명서를 내고 지열발전 부지에 시민안전을 위한 안전장치의 조속한 설치와 함께 책임있고 장기적인 관리를 위해 해당부지에 전문적인 연구센터 건립을 강력히 촉구한 바 있다. 지난 20일 개최된 포항지열발전 부지안전성검토TF 회의에서도 이진한, 김광희, 강태섭 교수를 비롯한 전문가와 백강훈, 양만재, 김상민 위원이 신속한 안전관리와 연구센터 건립의 필요성에 대해 논의하고 요청했다. 포항시 관계자는 “이번 계약으로 지열발전 부지가 확보돼 안전관리사업을 안정적으로 할 수 있는 기반이 마련됐다”며, “무엇보다도 시민의 안전이 최우선인 만큼, 피해주민이 충분히 납득할 수 있는 수준의 세밀하고, 전문적이고, 장기적인 안전대책이 반드시 마련될 수 있도록 산업부에 요구하겠다”라고 전했다.
-
포항시, 흥해 이팝나무 명소화 사업 준공식 개최【이기만 기자】포항시는 21일 흥해읍 옥성리에서 흥해 이팝나무 명소화 사업 준공식을 가졌다. 준공식은 이강덕 포항시장을 비롯해 유관기관과 자생단체장, 지역주민 등이 참석한 가운데 코로나19 예방을 위한 사회적 거리두기 방역 수칙을 철저히 준수해 진행됐다. 흥해 이팝나무 명소화 사업은 흥해 특별재생계획으로 총 사업비 2,257억 원으로 5년간 추진하는 29개 사업 중 국비 2.9억 원을 들여 첫 번째 준공하는 사업으로 흥해 특별재생사업의 본격 서막을 알리는 뜻깊은 의미가 있다. 이팝나무 군락을 정비하는 이번 사업의 주요 내용은 정자 설치, 진입로, 운동기구, 가로등․조명 등의 정비이며, 시는 이팝나무 생육개선을 위해 단단하게 굳은 땅을 풀어주는 답압해소작업을 시행했다. 흥해 이팝나무 군락지는 포항시의 대표적인 관광명소로 1975년 12월 30일 경상북도 기념물 제21호로 지정됐다가 2020년 12월 7일 생물학적 자료로서의 가치가 인정돼 천연기념물 제561호로 승격, 보호하고 있으며 흥해 주민들의 휴식공간으로 큰 역할을 하고 있다. 이강덕 포항시장은 “흥해 이팝나무 명소화 사업 준공으로 지역주민들에게 문화, 체육, 여가 공간을 제공해 지진 트라우마 극복에 기여하고, 기 추진하고 있는 사업들과 연계해 포항의 대표적인 명소로 자리매김함으로써 지역 관광자원으로서의 역할이 기대된다”라고 말했다. 이어 “올해부터 전파공동주택 부지에 앵커시설 건립 사업, 공공임대주택 건립 및 도시재건사업도 본격 추진돼 지역경제 활성화와 지역공동체 회복은 물론 지진으로부터 안전한 도시, 공공형 생활복지 인프라를 대폭 확충함으로써 지역 주민들의 복지증진을 통한 안전∙문화 선진도시로 도약해 나가는 기반을 만들어 가도록 하겠다”라고 강조했다. 한편, 시는 4월 대웅파크2차 부지에 복합커뮤니티센터를 착공, 경림뉴소망타운 부지에 다목적재난구호소를 착공, 10월 대성아파트부지에 공공도서관 및 어린이집 착공, 다음해에 북구보건소와 트라우마센터를 착공할 예정이다.
-
포항청춘센터, ㈜포스코와 함께하는 ‘취업하場(장)’ 취업컨설팅 실시【이기만 기자】포항시 포항청춘센터는 6월 4일 오후 2시 30분 포항지역 취업준비생 25명을 대상으로 ㈜포스코(POSCO)와 함께 ‘취업하場(장)’ 온택트 취업컨설팅을 실시한다. ‘취업하場’ 프로그램은 포항시에 소재한 주요기업들과 연계해 청년들에게 모의면접 및 기업의 채용전형과 전략 설명 등의 멘토링을 제공하는 프로그램으로 코로나19 확산에 따른 사회적 거리두기 시행에 따라 온라인 영상회의 프로그램을 활용해 온택트로 진행될 예정이다. 이번 취업컨설팅은 ㈜포스코 인사문화기획그룹 인사팀장을 포함해 13명의 ㈜포스코 직원이 참여했으며, 취업 준비생인 청년들에게 채용과정, 공채전형별 상세내용 등에 대해 설명하는 취업전략 세미나를 시작으로 화상모의면접, 조별 멘토링, 1:1 피드백에 이르기까지 취업 관련 심층상담을 제공할 계획이다. 참가를 원하는 포항거주 또는 활동 중인 청년들은 포항청춘센터 홈페이지에서 참가신청 및 자기소개서를 제출하면 선착순 25명에 한해 참여할 수 있고 자세한 사항은 포항청춘센터로 문의하면 된다. 이덕희 일자리경제노동과장은 “코로나19 확산으로 인한 취업난 속에서 어려움을 겪고 있는 청년들에게 위로와 응원을 전한다”며, “이번 온택트 취업컨설팅이 취업을 준비하고 있는 포항 청년들에게 큰 도움이 되기를 바란다”라고 말했다.
-
포항시, ‘찾아가는 이동 다문화센터’ 운영【이기만 기자】포항시는 5월부터 읍·면 지역에 거주하는 다문화가족의 서비스 사각지대 해소를 위해 ‘찾아가는 이동 다문화센터’를 운영하고 있다. ‘찾아가는 이동 다문화센터’는 포스코1%나눔재단의 지원으로 지난해부터 2년째 이어오고 있으며, ‘전통 오일장’을 모델로 한 다문화가족 복합서비스지원 사업이다. 5월부터 11월까지 구룡포, 청하, 기계, 장기 오일장을 매월 2회씩 포항시다문화가족지원센터 직원들이 방문해 다문화가족 결혼이민여성 및 자녀 교육을 위한 도서·교구대여, 한국생활에 대한 정보제공, 사회서비스 정보제공 및 연계, 1대 1 정서 지지 등 복합서비스를 지원한다. 시는 읍·면지역에 거주하는 다문화가족은 센터 접근성이 떨어져 그간 서비스 이용이 힘들었던 애로사항이 이번 사업으로 해소될 수 있을 것이라 기대하고 있다. 이승헌 여성가족과장은 “지난해에 이어 올해도 운영할 수 있도록 지원해 주신 포스코1%나눔재단에 감사드린다”며, “찾아가는 이동 다문화센터를 통해 그동안 센터 이용이 어려웠던 읍·면 지역 다문화가족의 서비스 사각지대를 해소하고 자녀양육 및 심리정서지원에 도움이 되길 바란다”라고 전했다.
-
【시론】 끝까지 ‘마이웨이’ 고집하는 문재인정부의 고집정치지난 2017년 출범당시 ‘한 번도 경험하지 못한 나라’를 약속했던 문재인 대통령의 시대도 이제 1년밖에 남지 않았다. 진보좌파적 토대위에서 출범한 민주당정권의 미래에 대해 일반국민이나 보수진영에서도 어느 정도 불협화음을 예견은 했지만 결과는 기대이상이었다. 시쳇말로 문재인 정부를 일컬어 ‘내로남불 정권’이라 일컬을 만큼 일방통행식 정치로 일관했다. 문재인 정부의 지난 4년은 거대여당의 핵우산 속에서 일당독재정치를 펴왔다는 것이 야당은 물론 정치평론가, 상당수 국민들의 시선이자 지적이다. 임기 1년을 앞둔 문재인 대통령에 대한 지지율이 30%를 오르내리고 심지어 일부 여론에서는 20%대까지 떨어질 정도니 현 정부와 여권에 대한 국민적 인식이 어느 정도인지 충분히 알고 도 남음이 있다. 지난 4월 실시된 서울·부산시장 재보선 결과를 보면 국민들이 문재인정부를 어떻게 바라보고 있으며, 집권여당인 더불어민주당에 대한 신뢰도를 명확히 알 수 있는 성적표라고 해도 과언이 아닐 것이다. 정치가 국민을 이끌어 가야하는데 국민이 오히려 정치를 압도하는 시대를 어떻게 설명해야 될것인가. 협치는 커녕 국회의 야당몫인 상임위원장까지 모조리 독식하고, 4년동안 무려 29명의 장관 후보들이 청문회 결과 부적격자로 낙인찍혔음에도 문대통령은 임명을 강행해왔다. 야당의 거센 반발과 국민들의 반대여론에도 청와대와 집권여당은 모르쇠로 일관해온 것이다. 탁현민 청와대 의전비서관이 최근 “우리 정치가 현재로만 평가된다.”며 우회적으로 대통령 평가에 대해 부정적인 소회를 밝힌것만 봐도 앞으로 문재인정부의 변화는 기대하기 힘들 것으로 보인다. 끝까지 ‘마이웨이’로 일관하는 문재인 정부의 고집정치가 어떤 결말을 맺을지 지켜볼 일이다.